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为了使柴油机运转时不反转燃油喷入汽缸的定时应在上死点后
来源: 船舶钳工
发布时间:2017-02-19
题目柴油机的活塞从上死点运动到下死点之间的汽缸容积称为请注意与下面船舶钳工题目有着相似或相关知识点, 为了保证柴油机运转平稳性曲轴组件应予先进行动平衡; 十字头式柴油机活塞在汽缸内上死点偏前下死点偏后可采用垫片调节方法解决。
为了使柴油机运转时不反转燃油喷入汽缸的定时应在上死点后
学习时建议同时掌以下几题,柴油机运转中滑油温度过高的原因。
柴油机活塞行至上死点时气缸内气体经压缩后的最__力称作爆炸压力。
柴油机的汽缸套内部润滑是。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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