柴油机活塞行至上死点时气缸内气体经压缩后的最__力称作爆炸压力

题目下述表示压缩比的那种说法不正确的是请注意与下面船舶钳工题目有着相似或相关知识点, 活塞在气缸内上下死时偏左下死点时偏右是导板工作面与气缸中心不平行所造成; 十字头式柴油机活塞在汽缸内上死点偏前下死点偏后可采用垫片调节方法解决。

柴油机活塞行至上死点时气缸内气体经压缩后的最__力称作爆炸压力

学习时建议同时掌以下几题,柴油机的活塞从上死点运动到下死点之间的汽缸容积称为。

发动机的压缩比愈大压缩终点气体压力愈高所消耗功率也愈大因而柴油机的启动也愈困难。

四冲程柴油机活塞和缸套在作用下容易发生偏磨损。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。