3号摩擦式缓冲器对能量的吸收缓和冲击是通过对导板与箱体斜面间及板簧的摩擦和对圆簧板簧的压缩等来实现的

题目机车重向力的传递顺序是车体重量→→二系橡胶堆→构架→一系圆簧→→轮对→钢轨请注意与下面电力机车司机考试题目有着相似或相关知识点, 对于高速机车而言重点考虑的是如何减轻机车的; 簧下重量的增加往往会增大作用力对电机和线路的危害。

3号摩擦式缓冲器对能量的吸收缓和冲击是通过对导板与箱体斜面间及板簧的摩擦和对圆簧板簧的压缩等来实现的

学习时建议同时掌以下几题,弹簧以上的那部分重量称为簧上重量。

简述LKJ的过压抑制板的组成和主要功能。

过充压力的产生是因为中继阀膜板左侧的顶在膜板端使供风阀口延迟关断列车管获得高于定压30～40Kpa的。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。