交直牵引电力机车主变流柜在再生制动工况将直流电转变为

题目交一直牵引机车主变流柜在牵引工况将交流电转变为请注意与下面电力机车电工考试题目有着相似或相关知识点, 2000年制造的DJ型直流传动高速客运电力机车其牵引制动工况功率因数接近1采用再生制动; SS4型电力机车‘TPZl5型电子柜B组控制系统只能实现控制。

交直牵引电力机车主变流柜在再生制动工况将直流电转变为

学习时建议同时掌以下几题,关于SS4型电力机车主电路的叙述是错误的。

采用再生制动的电力机车整流电路必须选择控桥。

SS4型电力机车主变压器的励磁绕组在机车工况下才投入工作。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。