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在承运大宗散货时通常通过水尺检量的方式来确定实际装货 量由于观测本身存在着误差导致观测到的船舶吃水与
来源: 二副
发布时间:2018-10-20
题目某船装货结束前观测到吃水dF=5.186mdA=5.181mxf=-0.118mMTC=9.1813请注意与下面二副题目有着相似或相关知识点, 矿石船装货结束前应; 某轮装货结束前观测到吃水dF=8.110mdA=7.160mxf=-0.161mMTC=9.1813。
在承运大宗散货时通常通过水尺检量的方式来确定实际装货 量由于观测本身存在着误差导致观测到的船舶吃水与
学习时建议同时掌以下几题,从最佳纵倾的角度确定吃水差目的是使船舶的。
某轮计算装货后的首吃水装货前的首吃水为6.055m查得在该舱加载100t 时首吃水的改变量为0.15。
某轮计算装货后的尾吃水装货前的尾吃水为5.872m查得在该舱加载100t 时尾吃水的改变量为0.18。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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