ABS系统中制动压力调节器通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动压力

题目循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间一个电磁阀直接控制轮缸的制动压力请注意与下面汽车底盘电控技术题目有着相似或相关知识点, 制动压力调节器的功用是接受ECU的指令通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节; 循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间一个电磁阀直接控制制动轮缸的制动压力。

ABS系统中制动压力调节器通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动压力

学习时建议同时掌以下几题,带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中压力保持过程此时电磁阀阀在中位调压缸与储液室和蓄压器都。

带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中压力降低过程此时电磁阀阀回左位使调压腔右腔与蓄压器隔断。

ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀和等组成。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。