车轮与钢轨的接触面均有一定的斜度分为斜度为1:20和1:30的两段斜面

题目动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时以克服请注意与下面电力机车司机考试题目有着相似或相关知识点, 动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向从而防止了使; 机车动轮踏面有110及锥度的两段斜面。

车轮与钢轨的接触面均有一定的斜度分为斜度为1:20和1:30的两段斜面

学习时建议同时掌以下几题,列车运行速度超过120km/h的区段应设置两段接近区段在第一接近区段和第二接近区段的分界处设信号机。

安装制动软管后软管斜度为45度接口向外垂直。

有一根导线将其剪为两段其中一段导线的长度是另一根导线长度的一半再将两段导线并联则并联后的电阻是原电阻。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。