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对于双燃料发动机最优的预润滑是使滑油循环直接到达上曲轴上的
来源: 发电工(动力工)
发布时间:2017-02-19
题目下列原因中引起双燃料发动机到润滑油滤网的滑油压力异常低的是①泵磨损②曲轴箱油位太低③全流量滑油滤网受请注意与下面发电工(动力工)题目有着相似或相关知识点, 使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸; 油泵处压力排泄阀卡住会使双燃料发动机润滑油系统滑油压力。
对于双燃料发动机最优的预润滑是使滑油循环直接到达上曲轴上的
学习时建议同时掌以下几题,下列原因中引起双燃料发动机润滑油系统滑油压力波动的是①压力表有问题②曲轴箱滑油液位太低③外部管线破裂。
双燃料发动机润滑系统中有空气会产生滑油压力。
双燃料发动机的滑油循环加热泵排泄阀设定在KPa时打开。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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