修理临修故障时转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为超出摇枕上平面时须将斜楔侧架立柱磨耗板和摇

题目侧架立柱磨耗板丢失窜出重点检查侧架立柱磨耗板安装面磨耗情况请注意与下面铁路货车车辆检修题目有着相似或相关知识点, 全面检全面修标准侧架立柱磨耗板无破损窜出丢失摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出; 转向架检查时转8A型转向架须检查摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂工作面磨耗不大于2mm。

修理临修故障时转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为超出摇枕上平面时须将斜楔侧架立柱磨耗板和摇

学习时建议同时掌以下几题,临修时转8A型转向架须分解检查摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂工作面磨耗不大于。

临修转向架故障修理标准摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后转8AB转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原形样板。

临修转向架故障修理标准摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后转8AB转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原形样板。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。