一号线牵引供电采用接触网供电地面高架线路采用地下线路采用

题目JX-6E型接触网架线作业车JX-6E型接触网检修作业车的基础上增加了具有架设接触网导线或承力索的功请注意与下面地铁司机考试题目有着相似或相关知识点, 接触网检修作业车JW-6E接触网架线作业车JX-6E正线运行允许速度为Km/h; 一号线设有主变电站将110KV降压为35KV后通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电。

一号线牵引供电采用接触网供电地面高架线路采用地下线路采用

学习时建议同时掌以下几题,城市轨道交通线路的正线及折返线统一采用道岔。

南京地铁一号线正线试车线采用的是9号道岔转辙机为西门子S700K型正线轨道电路采用FTGS数字音频轨。

地铁一号线正线单线长21.72Km线路分为小行基地线。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。