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在半刚性基层沥青路面上测定弯沉时宜采用长度为的弯沉仪并采用后轴载为的标准车
来源: 试验检测员
发布时间:2017-02-19
题目当采用长度为3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面进行弯沉测定时应对弯沉进行支点变形修正请注意与下面试验检测员题目有着相似或相关知识点, 贝克曼梁弯沉测试标准车根据公路等级选择二级公路应采用后轴10t的B22-100标准车; 采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m采用测试是最适。
在半刚性基层沥青路面上测定弯沉时宜采用长度为的弯沉仪并采用后轴载为的标准车
学习时建议同时掌以下几题,采用5.4米弯沉仪在冬季测定8cm厚的沥青路面弯沉值计算代表弯沉值时应进行下列修正。
测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时宜采用弯沉仪。
用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时加载车的后轴轴载一般为。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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