为了提高发动机的充气系数应减小进气系统的阻力在整个进气系统中处的通过截面最小而且不断变化其流动阻力量

题目发动机进气过程中克服进气系统的阻力所消耗的功称．请注意与下面汽车构造题目有着相似或相关知识点, 在进气过程中由于化油器进气管等的阻力以及汽缸壁活塞等高温机件的影响在进气冲程末汽缸内压力大气压力; 进气门提前开启的目的是。

为了提高发动机的充气系数应减小进气系统的阻力在整个进气系统中处的通过截面最小而且不断变化其流动阻力量

学习时建议同时掌以下几题,在排气行程中排气阻力越大排气终了压力就。

在废气涡轮增压系统中一般都带有冷却器也称中冷器其作用是对。

为什么柴油汽车对道路阻力变化的适应性比汽油车差提示外特性曲线。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。