分配阀由常用制动转为紧急制动时由于列车管压力急速下降和的作用仍能有效的发挥紧急制动作用

题目分配阀由常用制动转为紧急制动时由于列车管压力急速下降和的作用仍能有效地发挥紧急制动作用请注意与下面大型线路机械司机考试题目有着相似或相关知识点, 列车管减压速率达到时制动机应产生紧急制动作用为紧急制动灵敏度; 列车管减压速率达到时制动机应产生紧急制动作用为紧急制动灵敏度。

分配阀由常用制动转为紧急制动时由于列车管压力急速下降和的作用仍能有效的发挥紧急制动作用

学习时建议同时掌以下几题,YZ-1型制动机自动制动阀紧急制动时列车管压力由定值排至零的时间。

自动空气制动机的概念就是在牵引运行途中当列车发生分离或拉紧急制动阀时能自动产生制动作用这一作用也是通。

YZ-1型制动机紧急制动阀和紧急放风阀的排风口未关死及中继阀排风口关闭不严当操纵大闸手把到缓解位会造。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。