传统点火系火花塞跳火时断电触点正处于状态

题目传统点火系统的火花塞跳火发生在请注意与下面汽车电器与电子技术题目有着相似或相关知识点, 断电器的白金触点间隙大火花塞跳火能力也大; 触点式火花塞间隙一般是mm电子点火系统火花塞间隙一般是mm。

传统点火系火花塞跳火时断电触点正处于状态

学习时建议同时掌以下几题,同时点火系统的点火线圈为双端输出式每端供只火花塞跳火。

传统蓄电池点火系存在如下缺点之一在火花塞积炭时因在火花塞间隙处发生使电压升不上去不能可行地点火。

传统点火系中影响二次侧电压的因素包括发动机气缸数火花塞积碳电容值触点间隙和。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。