制动底板上还装有液压制动轮缸用油管与装在车架上的液压制动相连通

题目液压制动系统中原来由总泵活塞压出的沿着油管流回总泵请注意与下面场(厂)内专用机动车辆作业题目有着相似或相关知识点, 真空液压制动系统是在简单液压制动系统的基础上加设一套以发动机工作时在进气管中造成的为动力源的真空加力; 液压制动系统中制动踏板上的压力经过推杆传到制动的活塞上压出缸内制动液。

制动底板上还装有液压制动轮缸用油管与装在车架上的液压制动相连通

学习时建议同时掌以下几题,液压制动系统将驾驶员踏在制动踏板上的力矩转化为的压力并传给制动蹄片使车轮制动。

液压制动系统中油管和分泵内保持有剩余压力以防止进入系统内并帮助消除蹄和分泵活塞间的间隙。

液压制动汽车制动时一脚不灵多踩几脚后才能制动的原因是液压。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。