客运专线道岔采用60D40钢轨基本轨轨底与AT轨轨底的高差达mm

题目由于客专线道岔采用60D40钢轨使基本轨轨底与AT轨轨底的高差达采用施维格公司的弹性扣压技术便于与琨请注意与下面高铁岗位考试题目有着相似或相关知识点, 客专线道岔采用60D40钢轨轨顶带有的轨顶坡因此只能将长肢刨切57mm; 客运专线道岔护轨采用kg/m槽形钢制造护轨高出基本轨顶面12mm护轨基本轨内侧采用弹性扣件。

客运专线道岔采用60D40钢轨基本轨轨底与AT轨轨底的高差达mm

学习时建议同时掌以下几题,客专线道岔心轨采用AT钢轨组合。

道岔的钢轨件设的轨底坡或轨顶坡。

按照调节器保养质量评定标准规定出现下列情况每处扣2分。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。