如尾管没有前轴承则校中时只要测量调整中间轴承主机各档轴承的负荷不用检查艉轴在尾管中位置

题目艉轴各轴承档及椎体部分跳动量要求不大于0.05mm请注意与下面船舶钳工题目有着相似或相关知识点, 轴系负荷测量调整交验后应检查中间轴承基座反面加强如错位必须另外加强结构; 调整主机使最后缸曲轴拐挡符合要求后不需再检查轴承负荷轴承间隙等。

如尾管没有前轴承则校中时只要测量调整中间轴承主机各档轴承的负荷不用检查艉轴在尾管中位置

学习时建议同时掌以下几题,柴油机曲轴拐档差测量的主要目的是。

柴油机拐档差测量的目的是检查主轴承的安装间隙。

主轴承拆检前后都应测量曲轴拐档差。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。