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实际营运中船舶纵向移动载荷调整吃水差已知t=-1.30m则由中部舱室向首部舱室移货时尾吃水差将
来源: 海上货物运输
发布时间:2017-02-18
题目船舶纵向移动载荷调整吃水差由首尾货舱同时向中部货舱移货时吃水差将请注意与下面海上货物运输题目有着相似或相关知识点, 船舶纵向移动载荷调整吃水差已知t=-0.30m则由前向后移动时尾吃水差将; 某轮排水量为Δ=15250tMTC=9.81×400kN.m/cmTPC=25t/cm吃水差t=-1。
实际营运中船舶纵向移动载荷调整吃水差已知t=-1.30m则由中部舱室向首部舱室移货时尾吃水差将
学习时建议同时掌以下几题,为保证大型矿石船在装卸过程中满足最大最小吃水的限制和船体强度不受损伤的要求应同时。
为保证大型专用矿石船在装卸过程中满足最大最小吃水的限制和船体强度不受损伤的要求应同时。
为调整船舶吃水差现由No.1舱x1=50m移100t货到No.5舱x5=-45mMTC=200t.m。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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