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列车主管和支管腐蚀磨耗深度超过壁厚时应更换
来源: 制动钳工(货车)
发布时间:2017-02-19
题目制动主管支管钢管裂纹或壁厚腐蚀深度大于时更换请注意与下面制动钳工(货车)题目有着相似或相关知识点, 制动主管支管须进行外观检查腐蚀深度大于壁厚的时更换; 制动主管腐蚀磨耗超过原型壁厚时须进行截换。
列车主管和支管腐蚀磨耗深度超过壁厚时应更换
学习时建议同时掌以下几题,脱轨自动制动装置制动阀拉环顶梁壁厚腐蚀深度大于时更换。
更换新主管支管连接管时尽可能使用镀锌钢管及管件。
A3修时风缸腐蚀深度超过时须更换。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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