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客运专线路基填筑过程中应及时进行沉降观测一般情况下每天观测次
来源: 无砟轨道工程施工
发布时间:2017-02-18
题目无砟轨道路堤填筑后应对路基沉降进行系统的观测与分析评估观测断面沿线路方向的间距一般不大于请注意与下面无砟轨道工程施工题目有着相似或相关知识点, 客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量路桥或路隧交界处的差异沉; 客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量。
客运专线路基填筑过程中应及时进行沉降观测一般情况下每天观测次
学习时建议同时掌以下几题,路基变形沉降观测点一般地段沉降观测断面的布置间距为。
客运专线无砟轨道过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于。
路基工程应作为来施工应将地基处理路基填筑基床表层边坡防护支挡结构路基排水及沉降观测等作为系统工程施工。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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