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高速道岔轨向调整有砟轨道直上股轨向的调整以调换轨距块和缓冲调距块实现
来源: 高铁岗位考试
发布时间:2017-02-19
题目高速道岔轨向调整曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制支距实现请注意与下面高铁岗位考试题目有着相似或相关知识点, 道岔轨向通过调换和缓冲调距块轨距调整片偏心锥进行调整; 道岔区通过调换轨距块和缓冲调距块轨距调整片偏心锥进行调整。
高速道岔轨向调整有砟轨道直上股轨向的调整以调换轨距块和缓冲调距块实现
学习时建议同时掌以下几题,道岔区轨向通过调换进行调整。
WJ-7型扣件为无砟轨道扣件属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件其主要结构特征包括。
铁座与轨底间设置轨距块与缓冲调距块相结合可实现-8―﹢4mm的调高量调距精度为。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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