以下应转换成人工操舵的情况有 ①雾航时②大风浪中航行时③狭水道中航行时④渔区礁区等复 杂水域中航行时

题目在使用自动舵时下列情况中哪些应换成人工操舵 ①在避让时和雾航时②大风浪航行时③狭水道航行时④航行于渔请注意与下面海船船员考试题目有着相似或相关知识点, 在使用自动舵时下列情况中哪些应转换成人工操舵 ①在避让时和雾航时 ②大风浪航行时 ③狭水道航行时 ④; 在下列哪些情况下船舶通常应当减速或把船停住。

以下应转换成人工操舵的情况有 ①雾航时②大风浪中航行时③狭水道中航行时④渔区礁区等复 杂水域中航行时

学习时建议同时掌以下几题,船舶在大风浪中航行时操作正确的是。

为保证船体固有的强度最大限度地减轻中拱．中垂及扭转变形必须注意Ⅰ对船体加强部位要加强保养Ⅱ按舱容比合。

下列说法何者正确Ⅰ首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响Ⅱ首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。