在确定散装谷物船右边边界线角度时最大剩余静稳性力臂对应的角度可用代替

题目按照1974SOLAS对散粮船进行稳性校核时以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40’代替动稳性数请注意与下面海上货物运输题目有着相似或相关知识点, 散装谷物船的极限静倾角为38°则其最大剩余静稳性力臂对应角38°; 剩余静稳性力臂法是以GZ’40代替计算的一种方便方法。

在确定散装谷物船右边边界线角度时最大剩余静稳性力臂对应的角度可用代替

学习时建议同时掌以下几题,根据IMO谷物规则计算散粮船的稳性指标中剩余动稳性值是指。

在一定条件下散粮船的剩余动稳性值Ad≥0.075m.rad的要求可以由GZ′40≥0.307m来代替。

船舶静稳性力臂曲线在处切线的斜率为初稳性高度。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。