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动车组受电弓静态抬升力为
来源: 高铁岗位考试
发布时间:2017-02-19
题目受电弓两个运行方向的平均抬升力应该相等且只随速度变化略有平均抬升力应能防止同时应使保持最小请注意与下面高铁岗位考试题目有着相似或相关知识点, 高速动车组受电弓应满足那些要求; 对于总长度为的中国受电弓其有效工作长度为最佳工作长度为由距受电弓中心的平面和加上受电弓动态抬升量的垂。
动车组受电弓静态抬升力为
学习时建议同时掌以下几题,弓网接触压力取决于以下哪些因素。
两个动车组重联运行时正常时升起的受电弓是。
关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制以下说法正确的有。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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