配气机构是按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求定时地开启和关闭各气缸的门

题目各缸的进排气门各开启四冲程发动机完成一个工作循环请注意与下面场(厂)内专用机动车辆作业题目有着相似或相关知识点, 发动机按气缸数目可分为和多缸式; 叉车减速时在制动系统中通过推杆和主缸活塞使主缸内的在一定压力下流入轮缸。

配气机构是按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求定时地开启和关闭各气缸的门

学习时建议同时掌以下几题,气缸的排列形式多缸发动机主要有直列式单列式双列式和平卧式对置式三种。

凸轮轴上主要配置有各缸进凸轮。

配气机构按每缸气门数可分为多气门式。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。