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配气机构按每缸气门数可分为多气门式
来源: 场(厂)内专用机动车辆作业
发布时间:2017-02-19
题目配气机构按照每个气缸的气缸数目可分为二气门式四气门式五气门式等请注意与下面场(厂)内专用机动车辆作业题目有着相似或相关知识点, 气门式配气机构按照曲轴与凸轮轴之间的传动方式可分为传动式链条传动式和齿带传动式; 气门式配气机构按照凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。
配气机构按每缸气门数可分为多气门式
学习时建议同时掌以下几题,气门式配气机构按照气门驱动形式有摇臂驱动摆臂驱动和驱动三种类型。
气门间隙是给配气机构零件受热膨胀时留出的余地保证气门。
发动机按气缸数目可分为和多缸式。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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