在发动机配气机构中在气门杆尾端与摇臂之间所留存的适当间隙称为气门间隙

题目在之间留有一定的间隙就是气门间隙请注意与下面汽车驾驶员考试题目有着相似或相关知识点, 发动机配气机构顶置式气门间隙的调整部位是在挺杆上; 调整顶置式气门间隙时松开锁紧螺母旋松调整螺钉将厚薄规插入之间用平口起子调整间隙恰当后固定并锁紧调整螺。

在发动机配气机构中在气门杆尾端与摇臂之间所留存的适当间隙称为气门间隙

学习时建议同时掌以下几题,配气机构由气门组两部分组成。

普通发动机工作较长时间后配气机构机件磨损会使气门间隙。

在发动机配气机构中用于控制气门的适时开启和关闭同时驱动油泵机油泵和分电器工作的机件是。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。