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普通发动机工作较长时间后配气机构机件磨损会使气门间隙
来源: 汽车驾驶员考试
发布时间:2017-02-19
题目在发动机配气机构中在气门杆尾端与摇臂之间所留存的适当间隙称为气门间隙请注意与下面汽车驾驶员考试题目有着相似或相关知识点, 配气机构的作用是按照发动机工作过程的需要定时地和进排气门及时把充进气缸和同时驱动和机油泵等机件工作; 发动机配气机构顶置式气门间隙的调整部位是在挺杆上。
普通发动机工作较长时间后配气机构机件磨损会使气门间隙
学习时建议同时掌以下几题,在发动机配气机构中用于控制气门的适时开启和关闭同时驱动油泵机油泵和分电器工作的机件是。
发动机配气机构主要有哪些机件组成。
汽油发动机配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求定时开启和关闭进排气门使新鲜空气准。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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