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无余量装配必须对分段制定一定的使分段在装焊后误差能在允许的范围内
来源: 船体装配工
发布时间:2017-02-19
题目无余量装配法就是将控制在一定范围内使各分段在船台合拢时不必再进行划线与切割请注意与下面船体装配工题目有着相似或相关知识点, 船体分段反变形就是在分段变形的将胎板放出一定数值的以补偿焊后所引起的变形; 胎架布置应根据分段建造的特点布置在的工作范围内。
无余量装配必须对分段制定一定的使分段在装焊后误差能在允许的范围内
学习时建议同时掌以下几题,由于底部分段作为总段装配的基准分段装配结束后应在分段上划出及肋骨检验线并须经过校正及交验。
什么是分段无余量装配法如何应用分段无余量装配法。
在船舶分段建造时一般多采用从分段中间向同时施焊并采取逐步退焊跳跃焊等方法对减少焊接变形有非常重要的影。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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