同一转向架的两个空气簧共用一只高度阀充气/高度保持和排气作用共用另一只高度阀担当车体一端泻压

题目为了保持车体距轨面的高度不变在车体与转向架间装有请注意与下面动车组机械师考试题目有着相似或相关知识点, CRH380B动车组运用界面的设计统一是指端车钩型式和高度统一车体两侧裙板上设注水口盖板盖板采用内臵; CRH3C型高度调整阀及连杆的一级修标准是。

同一转向架的两个空气簧共用一只高度阀充气/高度保持和排气作用共用另一只高度阀担当车体一端泻压

学习时建议同时掌以下几题,是二系悬挂中的关键部件是影响车辆运行平稳性的关键因素。

CRH1A型动车组高度调整阀出现故障时可以防止气囊过度的垂向移动。

在CRH1A型动车组的高度调整阀出现故障或拆卸转向架的时候可以防止气囊过渡的崔向移动。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。