东风11型内燃机车上装有转换开关和反向器各一套分别用于控制机车的工况转换开关以及机车前进和后退的方向

题目司机控制器是机车的主令控制电器用来转换机车的工况改变机车的运行方向请注意与下面铁路机车车辆驾驶人员资格考试题目有着相似或相关知识点, 东风11机车每个转换开关上有组主触头; 机车进行自负荷试验时1-6GK万能转换开关臵于。

东风11型内燃机车上装有转换开关和反向器各一套分别用于控制机车的工况转换开关以及机车前进和后退的方向

学习时建议同时掌以下几题,工况转换开关在牵引位时通过主触头的控制使牵引电动机作为串励电动机工作。

东风11型内燃机车只设一套手制动装臵摇把和齿轮箱臵于机车端司机室内装在司机室与辅助室的间壁上。

使用定速控制模式时机车实际运行速度与目标速度相差KM/H时实行牵引与制动工况的自动转换。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。