CRH5A型动车组启用备用制动时使列车管压力从600kPa减至进行制动试验

题目动车组救援制动试验时将动车组的制动手柄保持在运行位操作机车自阀使BP压力从600kPa减至430kP请注意与下面动车组机械师考试题目有着相似或相关知识点, 动车组无火回送采用机车牵引通过和列车管与动车组连接机车列车管风压600kPa列车牵引制动操纵方式和要; CRH1A型动车组总风压力低于600kpa时全列车组实施制动。

CRH5A型动车组启用备用制动时使列车管压力从600kPa减至进行制动试验

学习时建议同时掌以下几题,在启用备用制动时列车管的压力是受均衡风缸D11的压力控制通过中继阀进行调节的。

动车组无火回送采用机车牵引通过和列车管与动车组连接机车列车管风压为600kPa。

在机车回送CRH1时当列车管路压力降至低于时则打开安全环路从而施加紧急制动。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。