在蓄压器和储液器之间一般串联一个当蓄压器内压力超过规定值时部分__制动液流回储液器以防整个系统压力过

题目ABS在减压制动过程中制动主缸与制动轮缸不相通此时制动轮缸的油液流回储液室使制动压力降低请注意与下面汽车修理工考试题目有着相似或相关知识点, 循环式制动压力调节器中当电磁阀在过程中从制动轮缸流出的制动液经储能器由油泵流回制动主缸; 循环式制动压力调节器在减压的工作状态时电磁阀将轮缸与回油通道或储能器接通轮岗中的制动液流经电磁阀进入。

在蓄压器和储液器之间一般串联一个当蓄压器内压力超过规定值时部分__制动液流回储液器以防整个系统压力过

学习时建议同时掌以下几题,排放液压制动管路内的空气方法是排气时应一边排除空气一边检查和补充制动液以免空气重新进入制动管路直到管。

当液压制动系统制动力不足时．连续踏下踏板的目的是。

当液压制动系统制动力不足时连续下踏板的目的是。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。