重庆一号线地铁列车常用制动采用减速度控制模式制动控制单元根据指令的来计算目标制动力

题目一号线地铁列车紧急制动采用制动力由摩擦制动提供请注意与下面电动列车电气维修工（地铁）题目有着相似或相关知识点, 一号线地铁列车制动控制装置由制两部分组成都有安装在制动控制装置机箱中; 重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用方式。

重庆一号线地铁列车常用制动采用减速度控制模式制动控制单元根据指令的来计算目标制动力

学习时建议同时掌以下几题,重庆一号线地铁列车地铁常用制动指令信号可由司机控制器或发出。

一号线地铁列车地铁车辆回送时需要给制动控制系统提供控制电源。

一号线地铁列车当电制动防滑控制失效时VVVF会切除。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。