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无砟轨道桥梁梁缝两侧钢轨支承点间的相对竖向位移不应大于
来源: 无砟轨道工程施工
发布时间:2017-02-18
题目无砟轨道支承层切缝的要求有哪些请注意与下面无砟轨道工程施工题目有着相似或相关知识点, 客运专线无砟轨道支承层水泥比表面积不应大于; 客运专线无砟轨道过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于。
无砟轨道桥梁梁缝两侧钢轨支承点间的相对竖向位移不应大于
学习时建议同时掌以下几题,CRTSⅠ型双块式无砟轨道轨排组装时相邻轨排两根钢轨的轨缝不宜大于并通过安装鱼尾板进行连接加固A10。
客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量路桥或路隧交界处的差异沉。
双块式无砟轨道支承层应沿纵向每隔5米横向切缝当温度高于20℃时每隔米切缝。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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