车削差速器壳体时应先加工基准面再以它作为定位基准加工其它部位

题目单件加工三偏心偏心套应先加工好再以它作为定位基准加工其它部位请注意与下面初级车工题目有着相似或相关知识点, 箱体的车削加工一般以一个平面前道工序已加工好为基准先加工出一个孔再以这个孔和其端面或原有基准平面为基; 车削减速器箱体时应先加工再以它作为定位基准加工。

车削差速器壳体时应先加工基准面再以它作为定位基准加工其它部位

学习时建议同时掌以下几题,工件定位时作为定位基准的点和线往往是由某些具体表面体现的这个表面称为 。

工件定位时作为定位基准的点和线往往是由某些具体表面体现的这个表面称为。

在安排工件表面的加工顺序时应先加工出后续工件的精基准面 。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。