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现行铁路后张梁设计图和有关标准规范规定张拉前必须测定预应力的有关数据是喇叭口摩阻损失和
来源: 预制梁施工
发布时间:2017-02-18
题目后张法预应力筋张拉前应对扩孔段摩阻损失和锚口摩阻损失进行实际测定请注意与下面预制梁施工题目有着相似或相关知识点, 预应力钢束及粗钢筋在使用前必须作试验应进行喇叭口摩阻等预应力瞬时损失测试以保证预施应力准确; 预应力钢束及粗钢筋必须进行张拉锚固试验应进行管道摩阻喇叭口摩阻等预应力损失测试应见证测试。
现行铁路后张梁设计图和有关标准规范规定张拉前必须测定预应力的有关数据是喇叭口摩阻损失和
学习时建议同时掌以下几题,现行铁路后张梁设计图和有关标准规范规定后张梁终张拉必须在梁体混凝土强度龄期和满足要求后才能进行.。
当施工中预应力筋需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时张拉控制应力可比设计要求提高但在任何情况下不得超过。
在铁路后张法预制梁试生产阶段预应力筋终张拉前应对和进行实际测定根据实测结果对张拉控制应力作适当调整后。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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