汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加

题目汽轮机部件受到热冲击时的热应力取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数请注意与下面电厂全能值班员考试题目有着相似或相关知识点, 汽机额定参数启动时由于冲转和升速时限制进汽量所以对汽轮机各金属部件的热应力热变形没影响; 当蒸汽温升率一定时汽轮机进入准稳态后零部件的热应力值最大。

汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加

学习时建议同时掌以下几题,汽轮机在稳定工况下运行时汽缸和转子的热应力趋今于零。

汽轮机启动时金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。

汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形如果热变形受到约束则在金属零件内产生热应力。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。