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在模式选择开关选择为RMF时当列车牵引达到临界速度由控制输出电压为零从而使列车不在加速
来源: 地铁车辆检修员
发布时间:2017-02-19
题目牵引时的列车所能达到的最高速度由最大定子频率所决定的请注意与下面地铁车辆检修员题目有着相似或相关知识点, 控制牵引力的大小的电流信号被编译成两个PWM信号PWM信号由PWM列车线输出; 在超员情况下平直线路上车轮半磨耗状态额定电压1500V时平均加速度为列车从0加速到40km/h列车从。
在模式选择开关选择为RMF时当列车牵引达到临界速度由控制输出电压为零从而使列车不在加速
学习时建议同时掌以下几题,列车采用由VVVF逆变器交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。
列车在制动时当电压高于V时由逆变器控制从再生制动转为电阻制动。
列车牵引及电制动采用WTB+MVB列车总线控制方式列车通信网络满足IEC61375及TB/T3035。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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