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制动机制动使闸瓦和踏面摩擦而产生的制动力B3X[05-00-03-02][020107]
来源: 铁路调车长
发布时间:2017-02-19
题目手制动机制动试闸良好后向调车长或连接员显示信号A3X[05-00-03-02][010303]请注意与下面铁路调车长题目有着相似或相关知识点, 手制动机制动时调车长及提钩人员未得到制动员的信号不准溜放或提开车钩B3X[05-00-03-02][; 进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的坡度A3X[05-00-01-02][01010。
制动机制动使闸瓦和踏面摩擦而产生的制动力B3X[05-00-03-02][020107]
学习时建议同时掌以下几题,编组和编挂有w的车辆时机车与编挂的车辆应连接制动软管连接制动软管的车数与所牵引车数的比例不少于B3X。
非机械化驼峰车辆的制动工具主要是铁鞋A3X[05-00-03-05][020110]。
铁路车辆中的截断塞门安装在上A2X[05-00-01-04][010201]。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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