目前通用的从动盘减振器在特性上存在在发动机实用转速范围1000～2000r／min内难以通过降低减振

题目下列描述中不属于双质量飞轮减振器的优点的是请注意与下面汽车设计题目有着相似或相关知识点, 离合器扭转减振器主要由弹性元件减振弹簧或橡胶和阻尼元件阻尼片等组成弹性元件的主要作用是阻尼元件的主要; 扭转减震器能降低发动机曲轴与传动系结合部分的扭转刚度调谐传动系扭振固有频率。

目前通用的从动盘减振器在特性上存在在发动机实用转速范围1000～2000r／min内难以通过降低减振

学习时建议同时掌以下几题,当发动机转速较高时周置弹簧离合器的弹簧由于使压紧力显著下降离合器的传递转矩的能力也随之降低。

目前通用的从动盘减振器在特性上存在能使发动机变速器振动系统的固有频率降低到发动机怠速转速以下因此能避。

轮胎安装在轮辋上直接与路面接触其功用是。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。