移动闭塞ATC系统列车追踪运行的最小安全行车间隔仅为后续列车指令停车点至前行列车尾部确认位置之间的安

题目当列车与前行列车的间隔较长时可以在行车间隙进行施工请注意与下面信号工考试题目有着相似或相关知识点, 对于连续式列车控制下的运行是基于列车间隔原理的点式列车控制是基于列车间隔原理的; 列车自动防护ATP子系统是ATC系统中确保列车运行安全缩短行车间隔提高行车效率的重要设备。

移动闭塞ATC系统列车追踪运行的最小安全行车间隔仅为后续列车指令停车点至前行列车尾部确认位置之间的安

学习时建议同时掌以下几题,追踪运行列车之间的最小间隔时间称为。

在一定的客流量情况下采用缩短行车间隔时间而不增加列车编组辆数的办法也能达到一定的运能。

凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗不准利用列车间隔进行天窗内无法完成的维修作业必须纳入铁路局公司。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。