主要是指曲柄连杆机构承受的气缸内气体力和运动惯性力的强烈程度

题目曲轴连杆机构主要有气缸体气缸盖组件连杆组件和曲轴飞轮组件等请注意与下面内燃机装试工考试题目有着相似或相关知识点, 下列零部件中不采用压力润滑的有; 发动机曲柄连杆机构长度尺寸链及配气相位的角度尺寸链在修理中发生微小变化将会影响发动机的修理质量。

主要是指曲柄连杆机构承受的气缸内气体力和运动惯性力的强烈程度

学习时建议同时掌以下几题,配气机构的功用是按工作循环的要求定时地启闭进排气门排出气缸内的废气吸入新鲜气体完成过程。

新鲜气体进入气缸其进气终了温度愈高缸内气体密度愈小致使充气系数值愈低。

一般发动机的工作原理简单来说就是利用燃料在气缸内燃烧做功将活塞的运动转化为曲轴的旋转运动并向外输出功。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。