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制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是过限
来源: 车辆钳工考试
发布时间:2017-02-19
题目制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是磨耗过限请注意与下面车辆钳工考试题目有着相似或相关知识点, 客车转向架产生制动梁脱落事故的主要原因之一是闸瓦托吊与吊座的销切断; 制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限。
制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是过限
学习时建议同时掌以下几题,货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面是制动缸内壁产生的主要原因之一。
车钩全开位置不良的原因之一是钩舌推铁过限。
车钩全开位置不良的原因之一是钩锁铁弯曲或磨耗过限。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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