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组合式重载列车一般采用固定机车车底循环运转途中不进行编解或变轴作 业
来源: 车辆工程
发布时间:2021-06-07
题目单元式重载列车的主要特点是由固定的机车车辆组成的列 车并以此作为运营计费单位此种列车实行五固定即固请注意与下面车辆工程题目有着相似或相关知识点, 组合式重载列车在途中技术作业站进行技术检查时前中部机车均应 不得; 汽车底盘一般由传动系和等组成 。
组合式重载列车一般采用固定机车车底循环运转途中不进行编解或变轴作 业
学习时建议同时掌以下几题,列车制动的一般概念是指使列车在规定的距离内停车。
货车上的车钩一般为高速列车的车钩为 。
一般按现行的行车组织方法和列车编组计划组织行车并使 本区段直达直通区段列车牵引重量达到规定标准 。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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