列车重量应根据机车牵引力区段内线路状况及其设备条件确定

题目牵引定数是在固定运行区段上经过科学计算与实际查定最后确定的合理的请注意与下面内燃机车司机考试题目有着相似或相关知识点, 机车粘着重量Pμ与动轮与钢轨间粘着系数μ的乘积即为; 机车的牵引力与机车速度之间的关系是。

列车重量应根据机车牵引力区段内线路状况及其设备条件确定

学习时建议同时掌以下几题,对于内燃机车来说是由发动机发出的能量并通过动轮与钢轨间的相互作用而产生的一种外力是用以列车加速克服列。

轮周牵引力除去驱动机车本身的阻力消耗实际作用在车钩上牵引力称为。

轮周牵引力除去机车阻力消耗实际作用在车钩上的机车牵引力称为牵引力。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。