机车的牵引力制动力纵向冲击力重力及横向力都通过传到轨道上

题目用来传递机车牵引力和制动力的机构是请注意与下面内燃机车司机考试题目有着相似或相关知识点, 牵引定数是在固定运行区段上经过科学计算与实际查定最后确定的合理的; 机车粘着重量Pμ与动轮与钢轨间粘着系数μ的乘积即为。

机车的牵引力制动力纵向冲击力重力及横向力都通过传到轨道上

学习时建议同时掌以下几题,当调车指挥人显示减速或停车信号时司机应迅速。

内燃机车柴油机气缸中燃气所做的指示功毫无损失地传到动轮上所得到的机车牵引力称为牵引力。

假定内燃机车柴油机气缸中燃气所做的指示功毫无损失地传到动轮上所得到的机车牵引力称为牵引力。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。