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地下车站站台至站厅的疏散楼梯扶梯和疏散通道的通过能力应保证一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能
来源: 一级消防工程师-消防安全技术实务
发布时间:2016-02-10
题目车站站台公共区的楼梯自动扶梯出入口通道应满足当火灾发生时在min内将远期或客流控制期超高峰小时一列进请注意与下面一级消防工程师-消防安全技术实务题目有着相似或相关知识点, 车站站台公共区的楼梯自动扶梯出入口通道应满足当火灾发生时在min内将远期或客流控制期超高峰小时一列进; 根据现行国家标准地铁设计规范GB50157地铁车站发生火灾时该列车所载的乘客及站台上的候车人员全部撤。
地下车站站台至站厅的疏散楼梯扶梯和疏散通道的通过能力应保证一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能
学习时建议同时掌以下几题,根据现行国家标准地铁设计规范GB50157地铁车站发生火灾时该列车所载的乘客及站台上的候车人员全部撤。
当地铁站厅层公共区发生火灾时人员疏散及防排烟的运行模式为。
当地铁车轨区发生火灾时人员疏散及防排烟的运行模式为。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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