柴油机气缸套产生拉缸工艺上的原因是造成 Ⅰ.润滑不良Ⅱ.工作表面的粗糙度低Ⅲ.超负荷Ⅳ.气缸套内圆表

题目柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏是由于 等因素造成 Ⅰ.润滑不良Ⅱ.活塞运动装置对中请注意与下面轮机长题目有着相似或相关知识点, 除工艺原因外柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏 是由于等因素造成 Ⅰ.润滑不良Ⅱ.活塞; 引起气缸套内圆表面热疲劳裂纹的原因是。

柴油机气缸套产生拉缸工艺上的原因是造成 Ⅰ.润滑不良Ⅱ.工作表面的粗糙度低Ⅲ.超负荷Ⅳ.气缸套内圆表

学习时建议同时掌以下几题,气缸套内圆表面采用波纹加工或珩磨加工是为了使表面具有从 而可以防止拉缸。

柴油机气缸套拉缸的工艺因素之一是。

柴油机或起动后加速过快使气缸盖的底面与冷却面的温差过大 热应力增加。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。