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当更换制动器打开了制动系统液压部件时或是制动踏板发软变低制动效果变差时就需要对ABS制动系统
来源: 汽车底盘电控技术
发布时间:2017-02-18
题目下列不属于ABS系统故障的是请注意与下面汽车底盘电控技术题目有着相似或相关知识点, 装有ABS系统的汽车进行道路测试时以下说法不正确; 丰田车系防抱死制动与驱动防滑ABS/TRC工作时当需要对驱动轮减小制动力矩时ABS的2个电磁阀通较小。
当更换制动器打开了制动系统液压部件时或是制动踏板发软变低制动效果变差时就需要对ABS制动系统
学习时建议同时掌以下几题,丰田车系防抱死制动与驱动防滑ABS/TRC工作时当需要对驱动轮保持制动力矩时ABS的2个电磁阀通较大。
丰田车系防抱死制动与驱动防滑ABS/TRC工作时当需要对驱动轮施加制动力矩时TRC的3个电磁阀都不通。
ABS控制的是汽车制动时车轮的拖滑主要是用来提高制动效果和确保制动安全。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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